شركة 'أوناستيلا' الكورية تجمع 24 مليون دولار لتطوير صواريخ اقتصادية

مقدمة تحليلية

جمعت شركة 'أوناستيلا' (Unastella) الناشئة المتخصصة في تكنولوجيا الفضاء والصواريخ، والتي تتخذ من العاصمة الكورية الجنوبية سيول مقراً لها، تمويلاً بقيمة 24 مليون دولار في جولة الاستثمار من الفئة (ب) (Series B)، ليرتفع بذلك إجمالي تمويل الشركة التراكمي إلى 44 مليون دولار. وتأتي هذه الخطوة بالتزامن مع تسارع وتيرة السباق العالمي لإطلاق الجيل الجديد من الصواريخ التجارية، وهو المجال الذي هيمنت عليه الولايات المتحدة والصين لفترات طويلة. تقود شركة Altos Ventures هذه الجولة التمويلية الأخيرة، بمشاركة مؤسسات مالية بارزة تشمل Korea Development Bank وStrong Ventures وHana Ventures، مما يعكس الثقة المتزايدة في خارطة طريق الشركة الكورية لتوفير خدمات إطلاق تجارية منخفضة التكلفة للشركات الإقليمية. تأسست Unastella قبل أربعة أعوام فقط، ونجحت بالفعل في إطلاق صاروخها التجريبي الأول 'UNA EXPRESS-I' من الأراضي الكورية الجنوبية في مايو 2025. ويركز النموذج التشغيلي للشركة على تقديم خدمات إطلاق الأقمار الصناعية الصغيرة إلى المدارات الأرضية المنخفضة كمرحلة أولى، بهدف نهائي يتمثل في تطوير رحلات فضاء مأهولة دون مدارية على المدى الطويل. يوضح المؤسس والرئيس التنفيذي، 'جاي بارك' (Jae Park)، أن استراتيجية الشركة لا تعتمد على السعي نحو بناء الصاروخ الأكثر تعقيداً هندسياً، بل تركز كلياً على الوصول السريع إلى السوق التجارية وتقديم حلول إطلاق يعتمد عليها وبتكلفة منافسة للمشغلين الدوليين الذين يعانون من طوابير الانتظار الطويلة.

التحليل التقني

تعتمد البنية الهندسية لصواريخ Unastella على نظام دفع كلاسيكي يجمع بين الكيروسين والأكسجين السائل (RP-1/LOX)، وهو المزيج الأكثر موثوقية واختباراً في تاريخ صناعة الفضاء والمعتمد في عائلة صواريخ Falcon التابعة لشركة SpaceX الشهيرة. ومع ذلك، يكمن التميز الهندسي للشركة في استبدال المضخات التوربينية الغازية التقليدية (Turbopumps) المعقدة بمضخات تعمل بمحركات كهربائية (Electric Motor Pumps)، وهي التقنية التي أثبتت فعاليتها وصلاحيتها للطيران الفعلي عبر صواريخ Electron التابعة لشركة Rocket Lab. تتضمن التفاصيل والمواصفات التقنية لمنظومة الدفع الخاصة بشركة Unastella ما يلي:

• نظام الوقود المتوازن: استخدام كيروسين منقى وأكسجين سائل عالي البرودة لضمان كفاءة احتراق مستقرة وقوة دفع نفاثة عالية الموثوقية.
• نظام الضخ الكهربائي المبتكر: استبدال التوربينات الغازية بمحركات كهربائية تغذيها حزم بطاريات ليثيوم متطورة، مما يلغي الحاجة لأنظمة احتراق داخلي إضافية ومقاييس تحكم معقدة.
• بنية الموثوقية المبسطة: تقليص عدد الأجزاء المتحركة والمكونات الداخلية لتقليل نقاط الفشل الميكانيكي المحتملة وتخفيض تكاليف التصنيع بنسب ملموسة.
• التطوير الداخلي المتكامل: إدارة كاملة لعمليات التصميم، التصنيع، الاختبارات الأرضية، وتحليل بيانات الطيران داخلياً لتقليل الاعتماد على سلاسل التوريد الخارجية.

على الرغم من الفوائد الكبيرة التي تحققها المضخة الكهربائية من حيث بساطة التصميم وخفض التكلفة الإجمالية للإنتاج، إلا أنها تفرض مقايضة تقنية صعبة تتعلق بالوزن الإجمالي للصاروخ. فالوزن الإضافي لحزم البطاريات الكهربائية والمحركات يقلل بشكل مباشر من سعة الحمولة الصافية (Payload) المتاحة للأقمار الصناعية. ومع ذلك، تؤكد إدارة Unastella أن هذه المقايضة مقصودة ومدروسة كجزء من فلسفتها التجارية التي تضع سرعة الإنتاج ودخول الخدمة الفعالة قبل تحقيق أرقام قياسية في الكفاءة الهندسية النظرية. وقد تم نقل تكنولوجيا المضخات الكهربائية وتطويرها بالتعاون مع معهد أبحاث الفضاء الكوري (KARI) لتعزيز جاهزية المنظومة. نشير هنا إلى أن نقل التكنولوجيا من معهد أبحاث الفضاء الكوري (KARI) وفّر لشركة Unastella قاعدة بيانات بالغة الأهمية لتفادي أخطاء التشغيل الأولي للمضخات الكهربائية. يعتمد المحرك الكهربائي على تدفق طاقة فائق لتشغيل المضخات في أجزاء من الثانية، مما يتطلب أنظمة إدارة حرارية شديدة التعقيد لحماية البطاريات من الانفجار أو فقدان الطاقة المفاجئ في ظروف الفراغ الفضائي المتقلبة. تم اختبار هذه المكونات بدقة خلال إطلاق UNA EXPRESS-I، حيث حلقت حزم الأجهزة التقنية التابعة لوكالة الفضاء الوطنية بنجاح، مما وفر أدلة ملموسة على سلامة النهج المتبع واستقرار تدفق البيانات الفورية للمحطة الأرضية بنجاح تام.

السياق وتأثير السوق

يتزامن صعود الشركات الناشئة في مجال الفضاء بآسيا مع طفرة مرتقبة في الاقتصاد الفضائي العالمي. وتُقدر قيمة سوق خدمات الإطلاق الفضائي بنحو 15 مليار دولار في عام 2023، ومن المتوقع أن تتضاعف لتصل إلى حوالي 41 مليار دولار بحلول عام 2030 وفقاً لتقديرات مؤسسة Grand View Research لتقييم الأسواق الفضائية العالمية. وفي هذا المشهد المتنامي، بدأت الحكومة الكورية الجنوبية في تعزيز بنيتها التحتية المخصصة لدعم القطاع الخاص؛ حيث خصصت وكالة الفضاء الوطنية الكورية (KASA) ميزانية تبلغ 266 مليون دولار على مدى سبع سنوات لتهيئة وبناء مرافق متطورة لإطلاق الصواريخ وحمايتها وتأمين بيئة اختبار آمنة للشركات الناشئة. تشتعل المنافسة محلياً وإقليمياً بشكل متزايد لتأمين حصص سوقية في هذا القطاع الحيوي:

• المنافسة المحلية: استحوذت مجموعة Hanwha Aerospace الدفاعية العملاقة على الحقوق التقنية الكاملة لصاروخ Nuri الحكومي المطور بالكامل محلياً من معهد KARI. وتتنافس شركتان ناشئتان هما Innospace التي أدرجت أسهمها في البورصة الكورية وأجرت اختباراً لصاروخ دون مداري، وشركة Perigee Aerospace التي تطور صاروخها Blue Whale المداري الصغير.
• المنافسة الإقليمية: تقود الصين المشهد الآسيوي بواسطة شركات خاصة قوية مثل Galactic Energy وLandSpace وiSpace التي نفذت رحلات مدارية ناجحة ومستمرة. في المقابل، حقق الصاروخ الياباني H3 المطور بالتعاون بين Mitsubishi والوكالة اليابانية JAXA إطلاقه الناجح الأول في عام 2024، في حين تواصل الأسترالية Gilmour Space التحضير لإطلاق صاروخها المداري الأول.

رؤية Glitch4Techs

تثبت استراتيجية Unastella أن العقد القادم في تكنولوجيا الفضاء لن يدور حول الهندسة المعقدة والمبهرة، بل سيتمحور حول الكفاءة الاقتصادية والقدرة على خفض تكلفة الكيلوغرام الواحد المنقول إلى المدار. إن تبني تقنية المضخات الكهربائية يعتبر خطوة ذكية لتخطي عقبات التطوير الميكانيكي التي تستنزف سنوات طويلة من البحث والتطوير، لكنها تضع الشركة في مواجهة تحديات حقيقية عندما يتعلق الأمر بمرونة المهام الفضائية ورفع الحمولات الأثقل وزناً. نرى في Glitch4Techs أن نجاح Unastella الحقيقي يعتمد كلياً على مدى نجاح إطلاق صاروخها المرتقب 'UNA EXPRESS-II' المخطط له في العام المقبل. إن الوصول إلى ارتفاع 100 كيلومتر (خط كارمان) وتأكيد استقرار البنية التحتية والمحرك الكهربائي تحت الضغط الجوي العالي هو المفتاح الذهبي لجذب تعاقدات جادة مع شركات الدفاع الكورية الكبرى، والتي تبحث عن حلول سيادية سريعة لنشر أقمارها الصناعية الاستخباراتية والتواصلية وتأمين شبكاتها بعيداً عن الاحتكار الأجنبي. يجب أن نأخذ بعين الاعتبار المخاطر التشغيلية المصاحبة لهذا النموذج المعتمد على البطاريات. سعة البطاريات تتأثر بشدة بالبرودة الشديدة في الطبقات العليا من الغلاف الجوي والفضاء الخارجي، وهو ما يتطلب تدفئة نشطة تستهلك جزءاً من الطاقة المخصصة أصلاً للضخ، مما يزيد من تعقيد العزل الحراري المطبق على الصاروخ. بالإضافة إلى ذلك، فإن الطبيعة التنافسية لشركات الصواريخ الصينية الناشئة، والتي تتمتع بتمويل حكومي غير محدود وسلاسل توريد محلية فائقة السرعة، ستجعل هوامش الربح ضيقة للغاية لشركة Unastella إذا ما حاولت تقديم خدماتها خارج النطاق الكوري والتحالف الدفاعي الإقليمي. نتوقع أن تضطر الشركة إلى تقديم نماذج هجينة في المستقبل لتحقيق التوازن الصعب بين الوزن والقدرة الدافعة القصوى.